打拼多年,積下不薄家業,事業正處于上升,自己卻英年早逝。幾年之后,妻子攜億萬財富,嫁給自己的司機。
這樣的段子,一度曾相當流行,以此勸告正為事業打拼的人們,要注意身體健康,不能以身體為代價。
主角有兩個,一個是快遞巨頭申通的創始人聶騰飛,另一個是均瑤集團創始人王均瑤。
1、王均瑤25歲”膽大包天“
王均瑤和聶騰飛有一個共同經歷,出生貧苦,很年輕就開始創業,歷盡千辛萬苦,事業有成,卻不幸突然英年早逝。
王均瑤1966年出生在浙江溫州一個貧窮落后的小漁村。從這個小漁村所在的鎮的名字,就能看出這里很多人以打漁為生,叫大漁鎮。
他很小就輟學,在一家印刷廠當學徒。15歲的時候,母親帶著他找到鄰居肖玉寶,要他給肖玉寶當徒弟,見見世面,學點本事。
肖玉寶原來在一家木材公司做會計,改革開放后,他像當年很多溫州人一樣,背著小商品到全國各地推銷。長得瘦瘦小小的王均瑤,于是提著裝滿不干膠的手提箱,跟著肖玉寶走江湖,天南地北。
15歲的王均瑤這時就顯示出“干大事”的潛質,無論進入多大單位的門、見了多大的人物,都絲毫不怯場,腦子也很靈光。
1年多后,王均瑤就“單飛”了。
最引起轟動的是,1991年7月,他包了一架飛機從長沙飛抵溫州。此事當時被稱為“膽大包天”,這得益于他靈光的腦子和干大事的膽子。
當時很多溫州人在長沙闖蕩。一次王均瑤坐汽車晃晃悠悠1000多公里才回到老家。這讓他在腦子產生一個包飛機的想法。
其實,他不是真的包機,而是包了整架飛機的機票。
包機成為他事業的起點。第一年,他就賺了20萬元。那是90年代初的20萬元。后來王均瑤成立民營包機公司,1994年又成立乳業公司,并隨后陸續進入賓館、出租車、辦公樓等行業。1999年,他將均瑤集團總部搬到上海,開始在上海發展,航空和乳業是主業。
很快,王均瑤達到了事業頂峰,成為全國政協委員、全國優秀青年鄉鎮企業家、上海十大杰出青年等。可以說,當年王均瑤是國內最炙手可熱的企業家。
然后不幸突然襲來,2004年,因患腸癌,王均瑤英年早逝,年僅38歲。
2、民營快鼻祖聶騰飛
大家都知道快遞業有個“桐廬幫”,一度占據中國快遞市場大半壁江山,著名“三通一達”都是桐廬人創辦的,他們都與一個人有密切關系,這個就是聶騰飛。
聶騰飛就出生在江浙桐廬縣鐘山鄉一個叫夏塘村的小村莊,家境一般,1989年,只有16歲的他就到杭州一家印染廠做小工,在這里認識了后來的妻子陳小英。
陳小英自幼喪父,有個哥哥叫陳德軍。
當時杭州的外貿興起,所有外貿公司都面臨一個共同的的難題——報關單必須次日抵達港口,而當時主要是郵政快遞,最快也需要3天。
聶騰飛先是幫這些外貿公司送報關單,后來逐漸發現,里面有巨大的商機,于是和妻子雙雙辭職,1993年,20出頭的聶騰飛和妻子陳小英、工友詹際盛等人一起成立了盛彤公司——申通的前身。這是中國最早的民營快遞公司之一。
隨后,申通迅速發展。
然而,就在暢通飛速發展時,1998年,聶騰飛在從杭州去寧波的路上發生車禍,不幸離世。妻子陳小英接管申通。
此前后,與聶騰飛有密切關系的“四通一達”先后成立:
1994年,詹際盛離開申通,和弟弟詹際煒創立天天快遞。多年后,天天快遞被申通收購。
聶騰飛的弟弟聶騰云自立門戶,創辦韻達快遞。
陳德軍有個同學叫張小娟,也是陳小英的同學。申通成立后不久,陳小英拉張小娟來申通做財務。她丈夫叫喻渭蛟,一度生意做得不錯,后來因為賬要不回來,欠了180多萬元的外債。張小娟看申通做得很好,就鼓動喻渭蛟也做快遞。
2000年,喻渭蛟成立圓通快遞。
張小娟和陳德軍有一個共同的同班同學,叫賴海松,2002 年,他與申通快遞一位分公司經理創立中通。
其實,桐廬幫還有一家叫匯通的快遞公司,后來被百世收購,變成百世匯通。
之后十多年,“三通一達”一度幾乎代表了中國的民營快遞,并于2016年前后先后上市,先是圓通率先在上交所上市,隨后中通在美國上市,申通借殼成為深市中小板上市公司,韻達同樣是借殼登陸深交所。
而“三通一達”都與聶騰飛有密切關系。
3、聶騰飛妻子嫁司機是真,王均瑤妻子嫁司機為謠言
聶騰飛突去世時,妻子陳小英只有22歲。
在最困難的時期,胞兄陳德軍和聶騰飛的司機奚春陽,站出來給了她極大的支持。
后來,陳德軍成為申通董事長,任副董事長的陳小英則嫁給了奚春陽。申通收購天天快遞后,奚春陽任天天快遞董事長。
在2019胡潤百富榜上,陳德軍和陳小英的財富分別達115億元和105億元。
富豪去世后妻子嫁給司機,一度被傳得最廣的,是王均瑤,被稱妻子帶著繼承來的19億嫁給司機,還被傳得神乎其神,編成各種段子。
2012年, 王均瑤三弟、均瑤集團總裁王均豪,專門在新浪微博辟謠:“家里司機也是我哥原司機。”
原《中國企業家》雜志社社長劉東華、新東方俞敏洪等多位著名企業界人士曾表示,親自問過王均豪,王均瑤攜巨款嫁司機,子虛烏有。
文|龍溪
來源|魯商儒風
關鍵詞: 王均瑤老婆