4月25日，雅迪在江蘇無(wú)錫總部舉行了“旗艦主場(chǎng)，共赴不凡”媒體開放日活動(dòng)，雷科技作為受邀媒體全程參與，并與雅迪技術(shù)研究院的高管、研發(fā)核心人員進(jìn)行了探討和交流。

(相關(guān)資料圖)

（圖片來(lái)源：雷科技攝制）

電動(dòng)自行車作為最基礎(chǔ)的代步工具，由于其價(jià)格較為親民且實(shí)用性夠高，因此在國(guó)內(nèi)有著極高的普及度。因此在這些年我們能看到越來(lái)越多的企業(yè)紛紛進(jìn)場(chǎng)，各種新品更是如同雨后春筍般涌出，這也難免讓不少消費(fèi)者開始擔(dān)心：誰(shuí)都能做電動(dòng)車，是不是意味著這一行沒(méi)什么技術(shù)含量，用戶的安全性根本得不到保障？

或許是為了打消消費(fèi)者的這個(gè)顧慮，作為電動(dòng)車龍頭企業(yè)的雅迪每年都會(huì)在無(wú)錫總部舉行多場(chǎng)試駕和技術(shù)探討活動(dòng)。而小雷今天的目的，也正是近距離地接觸雅迪的核心和尖端科技，了解電動(dòng)車的最新發(fā)展情況，加深對(duì)行業(yè)的了解。

雅迪冠能新旗艦亮相，各有拿手妙招？

在本次活動(dòng)中，雅迪共展出冠能探索X7、冠能奢享Q9以及冠能摩登三款車型，從外觀上我們也能看出它所對(duì)應(yīng)和面向的群眾是不一樣的，例如X7是專為喜歡酷炫外觀的用戶設(shè)計(jì)；Q9則是從女性的角度出發(fā)能提供極為舒適的駕駛體驗(yàn)；而摩登則是主打性價(jià)比，讓預(yù)算不高的用戶也能體驗(yàn)到電動(dòng)自行車所帶來(lái)的方便。

（圖片來(lái)源：雅迪官方）

其中最讓小雷感興趣的莫過(guò)于冠能探索X7，犀利且流暢的線條設(shè)計(jì)讓整輛車看起來(lái)十分適合男性用戶駕駛。而且“賽車”的屬性可不是只體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，其內(nèi)置有1200W的超大功率電機(jī)，最高能夠提供50公里/小時(shí)的速度。再加上TTFAR 5.0GT增程系統(tǒng)及TTFAR pro電機(jī)，讓它在面對(duì)各種路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖片來(lái)源：雷科技攝制）

當(dāng)然小雷也分別試駕了奢享Q9和冠能摩登，其中Q9那極為穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)配合十分舒適的坐墊給小雷留下了極為深刻的印象；至于冠能摩登，它既兼顧了傳統(tǒng)自行車的騎行樂(lè)趣，也提供了相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力和續(xù)航，再加上親民的定價(jià)，小雷相信它能夠成為不少用戶的首選代步車。

（圖片來(lái)源：雅迪官方）

值得一提的是，現(xiàn)場(chǎng)還有由雅迪聯(lián)合國(guó)際知名設(shè)計(jì)師王兆珅推出的冠能摩登藝術(shù)家版、跨界合作迪士尼草莓熊IP打造的草莓熊限量款等車型。其中，部分定制款車型還采用了雅迪攜手彩通色彩研究所發(fā)布的晨光黃等五大兩輪電動(dòng)行業(yè)色彩流行趨勢(shì)中的全新配色，外觀十分出彩。

在試駕過(guò)程中，小雷還體驗(yàn)了一輛十分專業(yè)的產(chǎn)品——雅迪VFLY VFD電摩，由于其至今仍未在國(guó)內(nèi)上市，因此能夠親身體驗(yàn)到這款新車的人不多。它造型與傳統(tǒng)摩托車一樣，線條非常硬朗，十分符合小雷的審美。其內(nèi)部有一個(gè)高達(dá)10000W的中置電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，再搭配72V32Ah的超大鋰電池，理論續(xù)航能夠達(dá)到140km。而且它還擁有許多入門級(jí)摩托車都沒(méi)有的CBS制動(dòng)和高檔減震組合，小雷在試駕時(shí)就明顯感受到了它所帶來(lái)的速度和激情。

（圖片來(lái)源：雷科技攝制）

據(jù)雅迪內(nèi)部人員透露這款產(chǎn)品將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)上市，定價(jià)也十分合理，甚至極有可能成為市面上同價(jià)位中性能和駕駛感最好的電動(dòng)車，大家也不妨可以期待一波。

持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，雅迪是如何做到的？

在試駕完畢后，小雷還受邀參觀了雅迪CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，其內(nèi)部針對(duì)車架承重性、充電安全性、電池抗高/低溫性進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，從而保證雅迪的電動(dòng)車無(wú)論在哪種環(huán)境下都能暢行無(wú)阻，最重要的續(xù)航和動(dòng)力也不會(huì)被氣溫所限制。

在最后的媒體交流環(huán)節(jié)中，媒體圍繞雅迪冠能旗艦的核心競(jìng)爭(zhēng)力等話題，與雅迪科技集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)研究院院長(zhǎng)張標(biāo)、副院長(zhǎng)韓義西、雅迪科技集團(tuán)電器首席專家韋士富三位技術(shù)大咖進(jìn)行了深度溝通。

（圖片來(lái)源：雅迪官方）

談及雅迪冠能旗艦的核心競(jìng)爭(zhēng)力，張標(biāo)表示雅迪目前最大的優(yōu)勢(shì)在于積累多年的技術(shù)、極高的品控率和一直不斷更新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

這一點(diǎn)小雷在今天的活動(dòng)中也確實(shí)有所感受，無(wú)論是從造型還是最重要的駕駛感來(lái)看，雅迪都會(huì)從消費(fèi)者的角度出發(fā)，并運(yùn)用自己多年積累下來(lái)的相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)去解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)。最典型的莫過(guò)于雅迪的超長(zhǎng)續(xù)航、超快充電等，這些都是消費(fèi)者最在意的點(diǎn)，而雅迪已經(jīng)把這些點(diǎn)做到了業(yè)界頂尖水準(zhǔn)。

（圖片來(lái)源：雅迪官方）

而在實(shí)驗(yàn)室中，小雷也看到雅迪以精細(xì)的集成產(chǎn)品研發(fā)流程、精智的雙驅(qū)智造、高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的精工檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的再升級(jí)，為用戶帶來(lái)更高質(zhì)量的騎行保障。雅迪旗下的冠能系列成為行業(yè)首個(gè)突破1000萬(wàn)臺(tái)的單系列產(chǎn)品也足以說(shuō)明雅迪的產(chǎn)品確確實(shí)實(shí)受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

此次雅迪冠能2023超級(jí)旗艦媒體品鑒會(huì)的舉辦，不僅讓小雷全方位感受到了雅迪冠能旗艦的產(chǎn)品力，而且還能看出雅迪為何能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)中脫穎而出。我們也相信在未來(lái)，雅迪將繼續(xù)秉承“讓億萬(wàn)人享受美好出行”的使命，以行業(yè)標(biāo)桿的姿態(tài)引領(lǐng)電動(dòng)出行未來(lái)。

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