美人不分性別，林志穎就是個不折不扣的“美人”。

九十年代的女孩子，有幾個床頭沒他的海報呢？隨便拿一張他17歲的照片，或者和四大天王的合影，都會承認這個“花美男”美得雌雄莫辨；

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年近30，與正值妙齡的劉亦菲并立在一起，也依然是“金童玉女”；

香港影視圈叫他“傳世賈寶玉”；臺媒曾頒給他“最帥”獎（金城武也只不過是“最佳情人獎”），大陸則親切地叫他“小志”。

因為美得出圈，他被泰國公主青睞，邀請至王宮；更成為繼湯姆克魯斯之后“世界上第二位國際杰出青年”。

40歲時，他與同齡的郭德綱合影，他對郭德綱說：“我們要多瘋狂一下，因為再不瘋狂我們就老了。”郭德綱卻對他說：“你再不老，我就瘋了。”

令人唏噓的是，做了48年大眾明星的林志穎，最愛的事業并非是明星而是賽車手，堪稱“半生為車狂”。

10歲愛上賽車，15歲改買摩托，22歲靠明星收入買下第一輛超跑

1974年出生的“小志”11歲時，父母離異了。

爸爸是個商人，因此跟著爸爸生活的他生活優越，買得起各種電動遙控車，在10歲時，偶然參加了一個大型兒童遙控車比賽獲得亞軍。

從那時起，“小志”就立下了志愿，要當一名賽車手。

15歲，林志穎已長得玉樹臨風，有四家娛樂和唱片公司找到家里來，勸他出道。

但“小志”卻對這些都不感興趣，他利用假期打工，買下了一輛50cc大檔摩托車，并動手學習改裝。

一次，和同學在百貨公司逛街時，“小志”再被多名廣告商“搭訕”，出于攢錢改車的目的，“小志”答應與廣告商簽約。

與此同時，林爸爸意識到，“小志”將來很可能要走明星之路，讓他念了華岡藝校。

16歲，林志穎再次被飛碟唱片的星探發現，這一次爸爸同意簽約。

于是，1992年2月28日，“小志”出道了。

新專輯和他的形象2個月內紅遍了亞洲，氣勢堪比“四大天王”，他因此獲稱“亞洲小旋風”、“臺灣四小天王”之一（其他三位為金城武、蘇有朋、吳奇隆）。

1996年，他服兵役退伍后做的第一件“大事”，是用這幾年在演藝圈賺來的錢，買下人生第一輛法拉利跑車，并參加了一次賽車比賽。

在他因未獲冠軍失落時，卻意外收到泰國國王普密蓬·阿杜德的邀請、公主的會見，他們竟然都是他的粉絲。

泰國當時有三位公主，最喜歡時尚文藝的公主生于1951年，最小的公主那時候也已42歲。

所以，網上傳言說林志穎差點成為駙馬純屬無稽之談，但“小志”受到泰國人喜歡卻是真的。

2000年，林志穎主演了李佑寧導演的電影《紅字》，竟然成為當年泰國票房第一！

這部電影的梗概是：“林志穎”為幫死去的奶奶報仇，伙同一位被陷害的“黑幫小弟”同搗黑幫老巢、最終二人均殉難的故事。憑借這個電影林志穎再次被泰國皇室青睞，頒發給他”最佳才藝男藝人特別獎”。

林志穎雖然長著一張時光也改變不了的娃娃臉，卻內心卻向往血氣方剛。

22歲時，他的唱片銷量曾走入低谷，原因竟然是他故意“裝”成熟的樣子，遭到粉絲抵制。

大概在粉絲心里，“小志“就應該是永遠長不大的“花樣美男”吧！

有人說，林志穎近年沒什么作品了，其實，并非近年沒什么作品，而是在他的前半生中，在演藝圈的工作一直是為賽車愛好服務的。

從他早期作品來看，對演戲和歌唱他也是有天賦的，但他把更多的時間，分給了賽車。

一個人有一個終極愛好是一個很難得的事。

當你身處平庸茍且的河流中，如果有一個事、一個信仰，能時刻縈繞在你的心頭成為光榮和夢想，未嘗不是一件美事。

俗語說：“一個人的瘋狂，是另一個人的日常。”

可是，人也不能總是處在瘋狂的狀態，因為當你走入另一個極端，最可怕的并不是成為“異類”，而是忘記了怎么做一個俗人。

總之，愿“小志”度過這一關，愿他的后半生既能做個俗人，也精彩異常。

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24歲出過車禍，狂熱讓他成為職業賽車手，30歲愛上車模

22到24歲，大概是林志穎人生的第一道“坎”。

不僅事業走向低谷，還出了車禍：腳部骨折，斷了三根骨頭、打了四根鋼釘。

不過這并未阻擋林志穎追求夢想，上天似是垂憐他的執著。

25歲，他竟然獲得這樣一個機會：世界著名輪胎生產商普利司通包下日本某賽車場，專門為他進行賽車專業訓練。

“畢業”后，林志穎終于從季軍走向冠軍，并得到FRD Motorsports （方程式賽車發展有限公司）的專業賽車訓練機會。

培訓課程里，包括了熟悉雷諾方程式的車輛控制、賽道布局、練習駕駛、分析結果等……“小志”的駕駛技能大大提升。

不到28歲，他已拿下7個賽車冠軍，成為臺灣省第一個國際方程式賽車手、第一位授薪職業賽車手。

據專業教練稱，當賽車手的難度不嚴于成為一個運動員，賽車時，賽手須穿上一整套的防火服和防護頭盔；因為賽車手一般駕駛時會流伯4-7磅的汗，血糖含量、心率都會在賽車時持續提升，所以賽車手要克服比航天員所承受的更多的加速練習。

除此之外，既要應對高頻振動和高重力加速，也要克服困難保持頭部穩定，以及訓練自己在200碼下有比正常狀態下更機敏的反應速度。

由此可見，林志穎在賽車方面天賦異稟。獲得冠軍的每一步，都可能付出了常人沒有看到的艱辛和壓力。

當一個人遇到困難重重，能讓他“風雨不動安如山”的，只有一腔熱愛。

收到這些“正反饋”后，林志穎更把賽車當成了自己的“第一職業”。

他對賽車的熱愛到了什么程度？談戀愛也不離車——小他9歲的妻子陳若義就是在車展上認識的車模。

據說，在一次車展上，陳若儀主動與林志穎打了招呼，聊起了共同話題——車，二人就開始了戀情。那時林志穎已經事業有成，陳若儀雖曾以女團短暫出道，但一直未成氣候，于是婚后退守家庭、相夫教子。

林志穎說： “陳若儀給我的感覺很純粹，心無雜念。”

他的演藝巔峰不如賽車多，中年后對車愛到癲狂

林志穎在演藝界，曾有三個巔峰：

第一是九十年代初的《絕代雙驕》。

這部劇是很多80后心中永遠的經典，林志穎蘇有朋兩大帥哥正值青春、天賦玉容。蘇有朋的花無缺是翩翩白衣佳公子。而林志穎的小魚兒狡黠又可愛，比花無缺的粉絲更多。

第二是《天龍八部》里的段譽。

有網友說：“一個演員像誰，遠比技巧重要。”

林志穎版的段譽，贏在了從里到外都最像金庸筆下“大理段公子”。

段譽自幼長于王室，雖聰明絕頂，卻不諳世事。林志穎自幼養尊處優，卻難免“不接地氣”；段譽如璞玉、至純至善卻不自知，而林志穎也頗有赤子之心……

近日出事的這輛車，是林志穎2021年入手的新款，雖然此車開售后從330萬臺幣加了388萬，他仍然毫不猶豫地買下。他對這輛車是如此喜歡，以至于接孩子放學，都改用了特斯拉。

甚至出車禍之前，還訂制了一臺新的“特斯拉”，尚未到貨。#林志穎出車禍#

關鍵詞： 四大天王 反應速度 方程式賽車